2019年7月 日本旅行 3日目：富山から三条へ
毎年恒例の佑成訪問 恒例行事として、翌朝に佑成の工場を訪れました。初めてお会いした時から、花木さんの「パートナーは頻繁に会うべきだ」という言葉の通り、毎年佑成を訪れるようにしています。 歴史的に見ると、佑成は何世代にもわたって有次や正本のために刃物を作ってきました。そのため、白紙の片刃など「基本」に徹する非常に伝統的な作り手だと思われるかもしれません。しかし実際には、佑成は私が知る中でおそらく最も型にはまらない作り手の一軒です。 彼らは常に新しい種類の鋼材を探求し、その可能性を最大限に引き出そうとしています。青紙スーパー（日立の青紙スーパー）を水焼き入れしてHRC 67に仕上げたり、HAP40をHRC 67まで処理したり（これは日立の技術者さえも驚かせました）するのは、その一例です。 （2016年に初めて佑成を訪れた際、水焼き入れでHRC 67に仕上げられた青紙スーパーのダマスカス牛刀を手に入れることができました。その時の体験については、こちらで詳しく読むことができますこちら。） 今回は、若い世代の番です。 （若い世代：左は、KS上海のサービス担当トニー・ジューが花木親方から一言アドバイスを受けているところ。右は、現在佑成で働く若き職人。） 近々発売予定のSG2柳刃を一目見ることができました。手に入れるのが待ちきれません。というのも、粉末ステンレスの柳刃を求めるお客様は非常に多いのですが、基本的に市場には存在しないからです（少なくとも手頃な価格のものは）。 （左下は、発売予定の佑成SG2柳刃） 訪問の様子を撮影し、短い動画にまとめました。ぜひご覧ください。 （佑成工場見学、2019年7月） 富山から三条へ 正午前に富山を出発し、三条へ向かいました。 富山から三条への高速道路は北陸自動車道です。実際には米原から始まり、石川を北上して新潟で終わるため、私たちのドライブ旅行はすべて北陸自動車道でまかなわれました（リンク、武生）。しかし、最も楽しい区間は間違いなく富山から三条の間でしょう。なぜなら、日本のアルプスを横断する際、高速道路の短い区間に約26ものトンネルがあり、そのうち8つは長さが2000メートルを超えるからです。この区間を運転すると、永遠の夜と昼が高速で切り替わっているかのような感覚になります。また、トンネル内の照明がそれほど明るくないため、高速でトンネルに入ると恐怖心が湧き上がり、それに続いてアドレナリンが分泌されることもあります。このWikiページで北陸自動車道についての詳細をご覧いただけます。 トンネルを抜けると、目の前に広大な日本海が広がり、三条はもうすぐそこです。 （新潟の高速道路で休憩中。遠くの水平線に佐渡島が見えます） 吉金刃物 三条に到着して最初に訪れたのは、吉金刃物です。残念ながらその日はメンテナンス日で、職人たちは機械の修理や全体的な清掃を行っており、刃物作りの工程を見ることはできませんでした。しかし、山本さんが工場内を案内してくれ、展示ケースの中に巨大な出刃包丁が置かれているのを見ました。これは文字通り、私が見た中で最大の出刃包丁です。サイズは聞きませんでしたが、見た感じでは刃渡りは確実に30cmを超えており、おそらく二人がかりで使う必要があるでしょう。この出刃包丁は三条に2本あり、1本は工場に、もう1本は燕三条地場産業振興センターにあります。この素晴らしい場所については、近日中に記事を書きます。 （吉金刃物に展示されていた巨大な出刃包丁。実際の大きさは伝わりにくいですが、彼らのウェブサイトにある次の写真を見れば一目瞭然です） （おそらく同じ出刃包丁ではありませんが、大きさのイメージは伝わるでしょう） （吉金刃物の黒打ちダマスカス筋引） では、吉金刃物の次は何でしょうか？あの有名な黒打ちダマスカスが入荷するのでしょうか？おそらくそうなるでしょう。しかし、今のところは、吉金刃物によるKSの雨切があります。これは現在、KSのウェブサイトで購入可能です。 眞崎 眞崎さんにも訪問を計画していましたが、彼は計画通り故郷へ休暇に出かけており、今回は会うことができませんでした。次回の訪日は10月なので、その時に会えるかどうか確認してみます。...
James Zhang |
