日本之旅，2019年7月，第三天：從富山到三條
每年的佑成訪問 按照慣例，第二天早上我們參觀了助成工廠。從第一次見面開始，我每年都會去助成工廠，正如花木先生所說：“合作夥伴需要經常見面。” 從歷史上看，助成幾代人都為有嗣和正本工作，因此人們可能會認為他們是一家非常傳統的製造商，堅持“基本”原則，例如白鋼單斜面。但事實上，助成可能是我認識的最不循規蹈矩的製造商之一。 他們始終致力於探索新型鋼材，並努力最大限度地發揮其潛力。例如，將Aogami Super（日立藍鋼）水淬至HRC 67；將HAP40熱處理至HRC 67（這甚至讓日立的技術人員都感到驚訝）。 （2016年我第一次拜訪祐成時，贏得了一把青紙超級大馬士革牛刀，水淬至 HRC 67，您可以閱讀更多關於這次經歷） 這裡. ) 這一次，輪到年輕一代了。 （年輕一代：左圖為K&S上海的服務代表Tony Zhu與花木師傅交談；右圖為現在在Sukenari工作的年輕工匠。） 我終於有機會一睹即將推出的SG2柳刃了。我迫不及待地想親手體驗一下，因為現在有很多顧客想要不銹鋼粉末柳刃，但這種柳刃基本上買不到（至少在那些價格實惠的柳刃上是買不到的）。 （左下角即將發售的 SG2 柳葉助成） 我為這次訪問拍攝了一些鏡頭並製作了一個短片，希望你喜歡。 （Sukenari 工廠參觀，2019 年 7 月） 從富山到三條 我們中午前離開富山前往三條。 從富山到三條的高速公路是北陸高速公路。它實際上始於米原，向北延伸至石川，最終抵達新潟，所以我們的整個公路旅行完全由北陸高速公路（連結：武生）覆蓋。然而，最有趣的部分無疑是從富山到三條的路段。這是因為當你穿越日本的阿爾卑斯山時，你會在短短的一段高速公路上經過大約 26 個隧道，其中...
James Zhang |
